RX-7の快適車両に近づいた・音環境はマジで重要・ドアくっそ重い・ウーファーぶち込むまでは確実にやりたい・めちゃくちゃ時間かかってるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の快適車両に近づいた・音環境はマジで重要・ドアくっそ重い・ウーファーぶち込むまでは確実にやりたい・めちゃくちゃ時間かかってるに関するカスタム事例

RX-7の快適車両に近づいた・音環境はマジで重要・ドアくっそ重い・ウーファーぶち込むまでは確実にやりたい・めちゃくちゃ時間かかってるに関するカスタム事例

2022年07月05日 23時29分

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SyaRiマツダ RX-7 FC3S

FC3SとGS450h Falcon 投稿頻度は少ないです #SYRphotofilm

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先日デッドニングをアウターだけやって部材が無くなったので中断してたんですが揃ったのでやりました

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レアルシルトでサービスホールを埋めて

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読み方分からないZHUBANGの制振シートで全体を覆いました
これでP/Wモーターが死んだりアウターのドアハンドル壊れても変えられない仕様になりました
整備性はゴミですね、この年式のこのタイプの車にやる事じゃないです
FCは中からインナー側にドアロックと開閉のロッドが伸びてるのでちょっとめんどい
後はスピーカー上のサービスホール
ドアのハーネスが集約されてるのでなんとか埋めます
本当は内張りも制振シート貼ってエプトシーラー貼り付けたいんですが時間と雨で出来ないので後日やっときます

最後にリアスピーカー

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同じくZHUBANGのカット済みを買ってるので貼ります

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ガチガチにやる必要は無い気はしますけど結構元がバインバインなので、よく響くとこはちゃんとね
なんだか食欲そそりますね()
車高調の上はニードルフェルトが純正であるのでそれを戻せば終了

個人的にはリアをデッドニングした方が効果感じられると思う

音響詳しい方に教えて頂きたいんですが、左右同じやり方でやって片側だけビビるのは何なんでしょうか🤔
スピーカー自体がビビってるみたいな感じなんだけど…これはもうしょうがないのかな〜って悩んでます
ご教授願います🙇‍♂️

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