フェアレディZの妄想・Z34・GVB・E92M3・エンジンは不滅に関するカスタム事例

フェンダーは特に言うこともないです、9.5J＋22でもキャンバーつけたらプイって引っ込んだのでワイドフェンダーにする予定もありませんww

なので次期車でも考えることにしました。
３０万弱ぶっこんだばっかだしまだまだやることナスこと盛り沢山なので当分乗り換えませんが😑

あと１０年はふつーに乗ってそうですねww

妄想の時間です。

りんさんの過去車のお写真かっこいいので、使わせて頂きます😭笑

やっぱりNaで不満が出るのはパワー不足、なかなか馬力があげられないこと。
一度は四駆ターボにも乗ってみたいですな

ターボで自分的に好みなのはこのGVB。 理由はほぼ見た目w なんでもかんでもウィングつけたいのでセダンタイプ。

鷹の眼とかVABはサーキットでよくいるけどこれはあんまいないのも高ポイント。 ちょっと重いからなのか？！😅 それでもパワーも性能も十分ですね。

寝やすいし、後部座席を散滅させるのも一興（笑）

続いてE92えむさん。

V8でMT、FR！ M系統も乗ってみたいですねー
音とフィーリングはやはりNaに勝るものなし。

値段も逆立ちしても買えないほどではないし。

ただサーキット走行においてあらゆるものがやたら高額なイメージ・・ ブレーキ関連もそうだし、アフターパーツの値段が国産の費ではないのがネック・・
車高調も走れるものなら最低５０万とか？ マフラーもそんくらいしそうだし、その金で国産をカリカリにいじる方がいいのかも😅

続いて、Z34。 まあ正常進化というかあんまり変わりなく乗り換えられるというか。

サーキット走行含めた維持はしやすいでしょうね、よく言えば変わらず楽しい、悪く言えば変化が少ないww
ただ・・ABSの誤作動が33よりひどい説が気になる。
対策してても突っ込んだ情報もあり、34では通しにしたいのでこの車で大丈夫か、信用できるか？という不安ごとがあります。

周りでは突っ込んだ人いないし、よっぽど癖のあるブレーキセッティングやキレた走りしない限り対策してれば気にする必要ないんですかねえ。

このへんの情報も教えてもらえれば幸いです。
自分には一番あってそうなので問題なければこれがいいかな？

EVなんてまっぴらごめんです、あんなのに金払うくらいならこれを直管にして乗りますww
てかなんですかこれ？笑 エンジンがついてるのだけは確認できたがww

車好きが2人以上集まって、エンジン・ミッション・マフラーの話を一切しないなんてことあり得ません。
これらが存在もせず、何の話をしろというのだ？？ 馬力あげようと電圧あげたらバッテリー発熱して暖房いらなくなりましたーとか？🥵航続時間が伸びたので電気代が安くなりましたーとか？😪

トヨタの新社長、モリゾーさん以上に変態な車好きらしいですね。 各地に転がってるAE86を復活させるのが趣味だとか🥺 エンジン車なくすどころか掘り起こそうとしてはるww

まだまだ車好きが滅びるには早いってことですな！