カローラフィールダーの最低地上高に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーの最低地上高に関するカスタム事例

カローラフィールダーの最低地上高に関するカスタム事例

2024年09月24日 19時10分

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ruiruiトヨタ カローラフィールダー NRE161G

日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向についての投稿もしております。ご了承ください。(シャドウバンされているため原則としてFF外の方に自分の投稿等は表示されません)

カローラフィールダーの最低地上高に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

気になって最低地上高を調べてみました。
161フィールダー→155mm。
Y12ウイングロード→170mm。
ウイングロードはロードクリアランスが高めだったけどフィールダーは低い。今まであまり気にしてなかった車高を意識して運転しなければ。

カローラフィールダーの最低地上高に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

我が家の車庫は2台駐車が基本ですが、来客等がある場合は後ろの庭にフィールダーを下げます。その際庭との境界にあるブロックにフレーム底部を擦ってしまうことが…。これもウイングロードではなかったこと。フィールダーに乗り始めてもうすぐ一年経ちますがまだ慣れてないのかなぁ。とにかくウイングロードに乗っていた頃の感覚は早くリセットしないと。

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