インプレッサ WRX STIのGDB・エアフロ・経年劣化・iscに関するカスタム事例

仕事終わりに真っ暗な駐車場。
怪しさ向上ですね。
さて今回は、うちの子がたまにアイドリングストップ機能を発動する件についてです。
たまにしか発動しませんが、信号で止まると、ストンと(´；ω；`)
気持ち悪いので、怪しいとこを探ります。

まずはここ。
iscだかicsだか、名前忘れました(笑)
アイドリングの回転数をなんちゃらする場所だとか？
ネジが硬くて、押し9割回し1割でなんとか( -_-)o
三割舐めましたが(・・;)

ガスケットはもちろん新品に。
再利用は出来ませんね～。
ゴムは毎回、新しいのを使いましょう😂
約20年のススがたまってたので、パーツクリーナーに漬け込みキレイに⤴️
あ、下はやりませんでした。
上側のみです。

そしてエアフロ。
昔はメイドインジャパンだったようですが、今はベトナムなんですね。
ベトナムの方々は真面目な性格なので、安心です。
こういう緻密なセンサーは、純正品を使いましょう👌
ネットで売られている、ISO取得工場で生産とか書かれてる商品は、大抵はパチもんなんで、手を出さない方がいいですよ(経験談w)
変更後は、特に変わりなし(笑)
気持ち滑らかな印象です。
ノッキング減ったし、経年劣化対策ですね☝