GR86のエアバッグ警告灯・システムエラーに関するカスタム事例
2025年04月23日 17時06分
シンプルを基本にDIYでいじっています^ ^ 同じように走りやカスタムを楽しんでいる方と繋がっていければと思っていますので、宜しくお願いします🙇オフ会は誘っていただければホイホイ出てきますよ〜 車歴(メイン) GX81 マークII 180SX シルビアS14 スカイラインBNR32 エキシージSPP ケイマン WRX STI GR86 車歴(サブ) マークⅡ ミラXX ラパンSS FIT CX5
こんにちは♪
システムトラブル再発生しました。
エアバック警告灯が点灯して
すかさずエンジンチェックランプ点灯...
身体に悪そうな排気が出てきました。
手持ちの診断機ではエラー2つ
P0102のエアフロセンサー(吸入抵抗低い)
P0113の吸気温度センサー(高入力)
で、GR持って行ったら
エンジン系のシステムの
エラー履歴なし(なぜ？)🤫
いつもはコネクタ抜いた
履歴まで残ってるはずなんですが
(前回言われました)
エアバックの方はエアバッグECUが
エラー履歴消去を受け付けてくれない
そうで部品を交換後でないと
それ以外も確認できないそうです😱
エアバック自体は
回路オープンなんで
不意に開くことはないとの事
で、気になるお値段
工賃込みで約10万だそうです💦
この後、
帰りにオートバックス寄った後に
エンジン始動したらエラー消失😭
なんでやねん！
嬉しいやら悲しいやら😅
最近の定番ですが、
数日間何度再始動しても
治らなかった症状が
ディーラーの診断機当てると
1時間もたたず消失する。
その後一度も再発なし🤣
度々同じことが起こると
ECUの制御上のバグが
あるのでは無いかと疑ってしまう
狭量な私
今はODB接続機器は
全く使用してないですし、
追加の電子デバイスは
回路とは別系統のセンサー類と
回転信号と速度信号のみ
ノイズ拾うにしても返しは
グランドからでしょうけど。
どっかレアショートを
してるかもしれないんで
GW連休に配線やり直してみます。
また様子見ですね😅
🥲🥲🥲
