インプレッサ WRXの岡山国際サーキットに関するカスタム事例

昨日は、岡山国際サーキットへSGTマシンの合同テスト走行を見学してきました。

朝から快晴で絶好のテスト走行見学日和でした、朝から沢山のファンが来ていて、9:00の段階で駐車場がほぼ満杯と言ったとこでしたね。😆

写真撮っても個人で楽しむだけにしてくれと…わざわざ場内アナウンスがあり…一応このBRZだけにしておきます、ちょっと前まではそんなこと全然なかったんですがねぇ。🤔

スポンサーなんてあらゆる媒体に出てこそのスポンサーだと思うのですが…ネット上とかでなんかトラブルがあったんですかねぇ。😓

お昼休みにメインストレートを歩けたりするのが、テスト走行見学のいいところでもありますね。😆

昨日はテスト走行を午前、午後合わせて約3時間堪能しました、なんせ…開幕戦の駐車券付の観戦チケット争奪戦に敗北しているので😭　今年も岡山国際サーキットでSGTマシンの走行する姿をライブで見るのは昨日で終わりです。。。😅

んで…今日は…
ちょっと気になり出したところを手直ししてました。

この、自作のWRcar風ナンチャッテ油圧サイドブレーキレバーの表面が剥離し始めていたので、表面を研磨して整えて再塗装しました。
本当はカーボン柄シートを貼り込んで仕上げたいとこだったのですが…自分で作っておきながらなんですが、形状が複雑すぎて上手くシートを張り込めないと思い…再塗装でガマンです。😅

誰かに言っても誰もわかってくれない手直し…

はい！変態の自己満手直しでした。。🤣

話しは変わって…鷲羽山で開催と思っていたクラシックデイズが…井原での開催になってましたねぇ。
場所をGoogleMapで見てみたら…駐車場が一部舗装していないようにも見える…しかも週間天気予報をみたら前日が雨予報……参加したいですが、、ちと悩みますね。😅

来月には遠征とかも予定してたりするので、オイル交換等のメンテを今月中にしとかないとな…と、思っております。🤣