フォレスターの明日から仕事（泣）・ブレーキパッド交換・DIXCEL EC・超自動後退・オイル入れ過ぎでは？？に関するカスタム事例
2022年08月21日 23時10分
東の海猿スバル フォレスター SJ5
フォレスターからクロスオーバー7に 乗り換えました東の海猿です。 基本みんカラ中心ですが、 こちらもボチボチ更新はしてます 絶賛子育て中ですので、 フォレスター同様にお金をかけずに 個性が出せれば良いなと思う始末です よろしくお願いします
明日から仕事再開です。
っと言う事で、このお盆休みの作業まとめ。。。
まずは引越しによるナンバー変更。
書類がいろいろ面倒ですね。
ただもう変更することはないでしょうが…
無事に昔の土地のナンバーに戻りました。
そしてブレーキパッド交換。
昨年の車検で、そろそろですねぇ〜ってのと
ブレーキ踏み始めにキーキー言い出したのと
90000キロ無交換だったので交換です。
コスパが良いDIXCELのEC
DIXCELは変えたのが分かりにくい…
リアのパッドの画像ですが、
右が新品、左がノーマル。
結構リアは来てました…
そして外していたマフラーカッターを再取り付け。
前より奥まってますが、
しっかり取付したので外れる事はないでしょう…
多分だけど……………
超自動後退でオイル交換もしましたが
フィルターのところから漏れが…
フィルター変えても5Lは入らないエンジンですが
『5Lハイリマシタ』って………（汗）
フィルター変えた初期の漏れなら
一度綺麗にしておけば大丈夫なはずなので
洗浄して様子見です
