マークII iR-Vの納車から現在までの愛車・気が付けば納車記念日に関するカスタム事例

流行に乗って。

JZA70スープラ、さようなら、ありがとう。
JZX110マークⅡ、こんにちは、よろしくね。 な日。

アルバムの日付を見れば、なんと2008年5月15日。
11年前の今日ですね。
納車記念日でした(゜▽゜*)

70スープラの駆動系やエンジンが怪しくなり、次のクルマをオークションで探していてたまたま出会ったのがいまの110です。
条件は、４枚ドア、直６ターボ、純正５速の程度良し。以上！

本当は100チェを探してました(汗
ステージア260RS、100マもいいなぁって言ってた覚えがありますが、110は全く想定外。
まぁでも程度いいから良いかって即決。

悪名高き110の電スロも当然知りません。70から乗り換えたらとりあえずエンストｗ 相当慣れませんでしたね…

外装も内装もホイールもドノーマル。
ダウンサスとリアにロールセンターアダプターが入ってた。
あとから知ることになったが、後期バンパーとライトに後期グリル。修復無しだったので、後期顔になってた理由は不明。

110の前期後期なんて、この頃知りませんｗ

2009年1月に規制前の柿本マフラーをアップガレージで見つけて購入。
これ、いまも使ってます。

2009年3月にヤフオクでT7購入。
これ、先日の#たかC走 で使ってます。

玄関この状態で仕事行ったので、後にめちゃくちゃ怒られました(^^;

2009年5月。
ヤフオクで後期フロントハーフとブリットのサイドを購入。リアはカザマの新品バンパーを購入。

外装は10年前のこの時からほとんど変わってませんね(^^;

車高調はとりあえずのKTS。

2011年9月。
初めて1JZミーティングに参加。そしてパレラン参加。

この頃、まだみんカラも知らなく、mixiの110コミュニティの人たちとつるんでましたね。
mixi自体が懐かしい。
ほとんどが110降りちゃったようで寂しい。。

2013年7月。
偶然に家の近くのAtoZのミーティングに遭遇し、快く飛び入り参加で受け入れて貰いました。以来、お世話になってます。
ここでみんカラを知って登録したかなー。

納車から今まで、あまり見た目に代わり映えがないのでこんな紹介になってしまいました。。

付き合い長いクルマなので、色々思い出が詰まってます。
手離すつもりもありませんので、なるべく永く乗りたいですね(^^)

ご覧頂きありがとうございました。
これからもよろしくお願いします！