ハイラックスのハイラックス・ジオランダー X-ATに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスのハイラックス・ジオランダー X-ATに関するカスタム事例

ハイラックスのハイラックス・ジオランダー X-ATに関するカスタム事例

2024年07月18日 19時46分

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CarClub CUORE ha-ya-to-トヨタ ハイラックス GUN125

北海道苫小牧でハイラックスに乗っています 唯一無二のハイラックスを目指し日々奮闘中 CarClub CUORE『クォーレ』所属  オフ会の様子や個人活動の写真投稿してます

ハイラックスのハイラックス・ジオランダー X-ATに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ジオランダー X-AT 265/70 R17
MTと迷いましたが、そこまでのゴツゴツ感を出さず、少しいじってる程度に収めたい部分やロードノイズなど考慮し、X-ATにしました。

特に干渉もなくカッコ良くなりました٩( 'ω' )و

マッドフラップも社外に変更

フロント 89→91
リア   90→92 約2cm車高UP

生存はしていたが、維持しか出来ず、日々なにかを探し求めた結果、久しぶりに車いじりできて満足🌟

ハイラックスのハイラックス・ジオランダー X-ATに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

左上と下 
265/65 ジオランダーG94の変更前

右上と下
265/70 ジオランダーX-ATの変更後

ハイラックスのハイラックス・ジオランダー X-ATに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

上の写真は、変更前ジオランダーG94

下の写真は、変更後ジオランダーX-AT

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