その他のKATANA・GSX750S・だいたい、いつもひとりに関するカスタム事例
2021年07月18日 23時49分
長距離を走る予定があるので
オイル交換をしました
ついでにプラグも交換したら
酷いことになってました
エキパイが邪魔してドレンボルトが抜けません
毎回、マフラーを外すのが面倒くさい
酷いことになってました
恥ずかしい状態です
オイルもプラグも変えて
さらに絶好調になりました
2021年07月18日 23時49分
長距離を走る予定があるので
オイル交換をしました
ついでにプラグも交換したら
酷いことになってました
エキパイが邪魔してドレンボルトが抜けません
毎回、マフラーを外すのが面倒くさい
酷いことになってました
恥ずかしい状態です
オイルもプラグも変えて
さらに絶好調になりました
備忘録アドレスV100のサスペンション交換。50km/h以上だすと、安定しないので交換しました。セピア50はサスペンションなんて、どーでもいいと思ってまし...
備忘録。アドレスV100の駆動系をメンテしました。ドライブベルトと、ウエイトローラー(12g×3個、12.5g×3個←ネットに載っていた加速重視仕様)、プ...