NSXのNSX・NSX NA1・NSX NA2・ABS・ABS交換に関するカスタム事例

数年前、私は自分の1991 NSXから重くて役に立たないABSシステムを交換することを決めました。インテグラのポンプを使用しましたが、完全に機能しませんでした。現在ABSモジュレーターは7月までバックオーダーされているため、S2000モジュレーターを代わりに使用できることを示すことにしました。

14万円以下で全体の交換作業を行うことができました。これには新しいNSXブレーキライン、新しい2000+ NSXプロポーションバルブ、使用済みのS2000モジュレーター、純正NSXモジュレーターブラケット、カスタム配線ABSハーネスが含まれます。この改造は可逆的で、かなりの重量を削減し、非常に手頃な価格です。

ABSライトは正常に機能し、車が車輪がロックされたときに実際に通常の車のように反応します。唯一の問題はトラクションコントロールです。現在、このABSポンプとは互換性がなく、純正TCSが取り外された車両（つまり、アフターマーケットECU）でしか使用できません。サービスマニュアルの図を追うことができ、基本的な整備スキルがあれば、インストールはかなり簡単です。

他の変換キットでは、グローブボックスの後ろから大きな配線ハーネスを実行する必要があります。私は車内からABSモジュールまで2本のワイヤーしか実行していません。

この方法は、ABSを更新したいが、アップグレードにあまりお金をかけたくない人にとって非常に良い代替手段です。