カローラフィールダーのカローラフィルダーハイブリッド・オイル&エレメント交換・エンジンオイル添加剤注入・人それぞれの好み・プライベートでメンテナンス。に関するカスタム事例
2025年07月07日 22時21分
GT70Gトヨタ カローラフィールダー NKE165G
2024年2月24日、AXVH70カムリを手放しました。現在はカローラフィルダー、NKE165G前期型が愛車です。宜しくお願い致します。 フォローは歓迎ですが人数稼ぎが目的の方はご遠慮下さい。 フォローされてあまり交流等がない場合は申し訳ございませんが削除させて頂きますので予めご了承して下さい。2024年7月7日、GR86、RZ、6MTが納車されました。ZN8オーナーの方々、宜しくお願い致します。
先日、愛車、
カローラフィルダーの
エンジンオイル、
オイルフィルター、
の交換を自分で作業しました。
準備オッケー。
今回使うエンジンオイルは
特価品だった
オートバックス、
オリジナル品
にて交換します。
この添加剤も注入します。
オイルエレメントも交換します。
6000キロ走ったオイルはそこそこ汚れていました。
下から抜いてるのでドレンボルトのパッキンも交換します。
エレメント交換中。
新品に交換しました。
オイルを抜き終わり
エレメントを換えたら。
添加剤を注入。
エンジンオイル注入。
綺麗になりました。
交換した距離。
話はかわりますが
フロントスポイラー。
外しました。
元々、ドリ車に乗っていた自分はエアロの色は特に気にせず同色でなくてもそれはそれで良いと思い気に入っていたのですが
周りの評判が悪く仕方がなく外しました。
フロントスポイラーは何れ同色にしてまた装着したいと思います。(いつになるかわかりませんが)
