RX-8のアクセレラ・アドバンTCに関するカスタム事例
2019年02月04日 01時48分
ダイスマツダ RX-8 SE3P
免許取ってすぐにFDかセリカで迷った挙句、借りた駐車場にFDが入りそうになかったのでセリカを購入。 やっぱりロータリー熱が冷めず、何だかんだでトータル４台目。 過去所有車 セリカGT-Four WRC仕様 セリカGT-Four ランエボ3 RS RX-7 FD3S RX-7 FC3S RX-8 タイプS RX-8 タイプRS ロードスター NA6 ロードスター NA8 スイフトスポーツ エッセ エコ エッセ Dセレクション パッソ Racy アルトワークス ノート…etc
タイヤ交換から1000キロ程走ったので素人ながらレビューを…アクセレラ651sport。265/35-18。ネットにあるように少しトレッドが狭い気がする。9.5jで軽く引っ張り気味。縦方向のグリップは良いけど、横方向がイメージしてたラインからアウトにはらむ感じ。
交換前が7年落ちのレグザ245/40-18だったからか、ハンドリングのクイックさに欠ける。
一番の不満点はノイズ(？)。走行中にハウリングのようなウォンウォンという音が耳に障る。
個人的には、町乗りメインでなら、あともう少し手差ししてハンコックのV12が良いと思う。
それにしても、アドバンのTCⅢはあまり見かけない…
お気に入りのホイールなのに、さすがにもう古いかな？
リビングからの風景。
