M3 クーペのマフラーをさくっと紹介に関するカスタム事例
2020年04月02日 16時01分
写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)自分のクルマを撮ってもピックアップされないですが、他人のクルマを撮るとその方がピックアップサれる謎の現象が起きております。なんで！？ 愛知の岡崎に生息してます。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破！ 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) HONDA JG3 N-ONE RS 全部MTです😱
そろそろクルマが修理から戻ってきそうなので、またカーチューンをやっていく助走代わりにキャンペーンにのってみる。
買ったときはワンオフの超高額マフラーと買った店に言われた。ちょっと調べてみたら、アーキュレーのチタンマフラーぽい気もする。音も似ている。そして何よりリアディフューザーがアーキュレー。真相は不明。
とりあえず、アーキュレーのチタンマフラーいくらするんだろう？とグクってみるとアクラポのセンター+リアぐらいの値段する…。リアだけなのに…。
なので、今回の事故では奇跡的に無傷。リアディフューザーの右端が割れてしまったが、廃盤ぽいしこの長さはバリスぐらいしか無さそう。で、バリスも高い！
では、まだやる気ないので雑に説明します。
この輝きのために洗車の際にはちゃんと洗う。
色って大事だと思います。
特徴的なのは内側の菅が左右同調させてるのか？と思う構造。車検対応なので、アイドリングアップ時と回さない限りは、近所から植木鉢が飛んでくることはないと思います。
このリアディフューザーは結構気に入ってるので、割れた所はなんとかしようと思っています。
アイドリングアップはだいたい１分ぐらいで終わります。立体駐車場や閉鎖空間では建物が振動して揺れます。ポルターガイストではないです。ショップの人が面白がってこの状態でスポーツモードでブリッピングした時はお店の窓ガラスとドアが揺れてました。周りの迷惑ですわ。立体駐車場なので外で聞くと心臓に響きます。苦手な方は耳塞ぐ方もいるので、周りを見回してエンジンをかけましょう🍀😌🍀
※超重低音なので、イヤフォンまたはヘッドフォンをして聴くと本来の音に近くなります
3000回転ぐらいの音はこんなんです。
排気量で言えば普通の音です。
回転数がかなり高いので、音色が変化していきます。
車内のブリッピング音、窓開けてます。
とりあえずこんなマフラーです。
車内のブリッピング音(窓閉めてます)
