MR-Sのスプリング交換・ヘルパースプリング・車高調・オシャレは足元からに関するカスタム事例

遅れましたがあけましておめでとうございます
新年早々車いじりから始めてました

吊るしの車高調に限界を感じたので購入
8j通しにしたいと言うだけ
尚肝心のホイールは6月に買ってまだ発送されてない😇😇😇😇

リア
基本的には長さ測ってヘルパー分も考慮して選択したので問題なし
レート上がる分車高が上がる問題はヘルパーで解決

フロント
吊るしがレートいくつか知らんけど推定5kと7kくらいかな
現状フロントはインナー当たるしホイール太くしたら確実に当たり入らないのでバネレートで解決
乗り心地はヘルパーで補う的な解釈で良いかと
バネレートは正直分からなかったので仲良くさせてもらってるMRｰSオーナー様から教えて貰ったまま組んだ
参考までにフロント10k、リア12k、ヘルパー前後2k

で試走
バネレート上げたと思えばかなり乗り心地も良くなったかな？
大きい段差とかはそれなり拾うけどまあまあ
ショックのストローク幅がかなり増えたので脚の動きにかなり余裕ができた感じ
バンプタッチは今のところないけど当たるようなら考えよう

レートと沈み込み考慮して適当に車高調整したけど運良く一発で大体できたので半日で作業終了

ヘッドライトも磨いていい感じになりました

この辺はおまけ