SIN100さんが投稿したRZ250・4L3・TZR250・3MA・ジレラランナーに関するカスタム事例
2024年04月17日 23時21分
SIN100
16年乗ったハイエースを来年卒業して、MX-5ミアータに乗り換え予定です。 球数少ないミアータのため既に購入し、登録までにこれまた購入済みのパーツを付けたりして遊んでます。 基本的に作業は大体自分でやってます。お店に頼むお金がないから自分でやるしかないとも言いますが😅 バイクもイジる、乗るが好きでアップしてます。 現愛車はRG400Γ改500、RZ250 4L3、TZR250 3MA、ジレラ ランナーFXR125改178、KX85Ⅱ。 よろしくお願いします。
RZ250 4L3&TZR250 3MA
バラでパーツを集めてフレームから組み立てた車体。
暫く放置していましたが思い立った様に最近から完成に向けて手をつけ出しました。
RZは父が当時新車で買ったものを譲り受けた形です。
元は黒金でしたが新品外装を手に入れたのでレストアと同時にパールに一新しました。
このバイクに限りフルノーマルが拘りです。
以前は国産スクーターをいじってましたが、当時水冷2サイクルで最速スクーターと言われていたジレラランナーに憧れて10年以上前に125のノーマルを購入。
125ケースにボアアップキット組んだ方が一次圧縮が高いとのことで125を購入。
ジレラランナーFXR125
マロッシシリンダー172cc
PMヘッド
駆動系フルマロッシ
キャブPWK28
HRCコイル
フロントフォーク マロッシF32
キャリパー ブレンボ4podキャスト
オーバーサイズディスク PMチューニング
前後メッシュホース
リアサス PMチューニング
ショップオリジナルバックステップ
SITOマフラー
ワイルドライオンチャンバーサビ落とし中
2サイクルにしか興味がありません。
いつかはRZV500。
いずれここに並べたいです。
