MR2のマフラー交換・車高調整に関するカスタム事例
2018年03月19日 10時21分
購入してから半年経過した時に、クスコストリートZERO Aに車高調交換。
ブレーキもディクセルのスリットローター、パッドはZ入れた時の写真(´∀`)
純正のビル脚が限界で、どうせやるならブレーキもやっちまえ!ということで実施。
それから最初についてたフジツボの2本出しマフラーを5ZIGENの1本出しに交換。
斜め具合がたまらなく好きです^_^
2018年03月19日 10時21分
購入してから半年経過した時に、クスコストリートZERO Aに車高調交換。
ブレーキもディクセルのスリットローター、パッドはZ入れた時の写真(´∀`)
純正のビル脚が限界で、どうせやるならブレーキもやっちまえ!ということで実施。
それから最初についてたフジツボの2本出しマフラーを5ZIGENの1本出しに交換。
斜め具合がたまらなく好きです^_^
GTウイングの最適化と外したMR2GTのパーツの取り付けが完了したので、糸を垂らしてウイングがはみ出てないか確認しました。気が小さい性格なので(笑)、GT...
今日は車検から放置してあるMR2GTの復元作業をしていました。安心感を得るためにGTウイングのステーの下駄を作ったり、牽引フックを再塗装していたので、夕方...
MR2SW20のボディーカラー赤はスパーレッドⅡなんですが相棒はオールペンしてからなんか気のせいか微妙に純正カラーより明るくなった様な?個人的には気に入っ...