スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・ビックローター化・SMSC・ツライチに関するカスタム事例
2021年02月17日 22時41分
皆さんこんばんは😄
今日はおよそ1ヶ月半振りに鈴鹿サーキットを走ってきました！
ブレーキをアップグレードして効果を確かめたくて待ちに待ったサーキットテストです✨
そきて今日はCTつながりの皆さんとピットも隣同士でめっちゃ楽しかったです🤗
まずはDAIさん✨
今日はベストラップおめでとうございます！
そしてkikuさん😄
これはどこのマフラーですか！？
実物みるとめっちゃシブいマットなカラーの上にこの音、完璧に虜にされます✨
そしてはじめましてで仲良くお話して頂いたhamhamさん🤗
鈴鹿復活走行お疲れ様でした。
無事再開出来たのでこれからスピードアップですね！
そして僕はというと、ブレーキアップグレードしてTK-Latheのワイトレでツラツラにしたのが災いしました💦
カッコよくしたつもりが荷重のかかるコーナーてフェンダーとタイヤが擦れまくってザラザラ聞こえまくりで踏めません😖
さらにビックローター化したブレーキは予想以上に効きまくりで劣化したタイヤはすぐにロックしまくりです。
ブレーキングがヘタなのか感覚がつかめず全くタイムは出なかったので、1コーナーの突っ込み練習やヘアピンやシケインのブレーキング練習に終始しました😓
アッパーアーム導入後といい、パーツをアップグレードした即効果を期待するのですが中々上手くいきません💦
次は年度末繁忙期終了後の4月にするつもりでしたが、宿題を残したままではスッキリしないので色々画策してみます。
でも上手くいかないことがあっても鈴鹿を走るのはやっぱり楽しいです✨
楽しむ事を忘れずに頑張ります！
