フェアレディZのタイヤ交換・ミシュランパイロットスポーツ4・プレミアムタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのタイヤ交換・ミシュランパイロットスポーツ4・プレミアムタイヤに関するカスタム事例

フェアレディZのタイヤ交換・ミシュランパイロットスポーツ4・プレミアムタイヤに関するカスタム事例

2021年04月19日 22時00分

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やっちゃん鋼貴婦人Z日産 フェアレディZ Z34

愛知のZ34乗りです。スポーツカー全般好きです。所有車は初代以外ずっとMT車です。渋滞や坂道は厳しいですが、運転の楽しさはやっぱりMTですね。皆さんお気軽にお付き合い下さいませ。 気になった車輌&オーナーさんには、勝手にイイネ、フォローさせていただいてます、ご容赦下さいm(._.)m

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昨日、タイヤ交換しました。
今回は

MICHELIN PILOT SPORT 4

を購入。
サイズは純正と同じ
F:245/40/19
R:275/35/19

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国内正規品なので、平行輸入品と比べると高めですが、やはり安心と信頼を考えて正規品にしました。

正規品はフランス製です。
製造年は2020年の47~49週、輸入品の割に新しい…のかな?

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パターンはこんな感じ。
まだ僅かしか走っていませんが、軽くインプレを。

走行は安定感があり、グリップも思いの外高く感じます。
ハンドリングはオンザレール。限界値はハイグリップタイヤに近いと思います。
それでいてロードノイズも少なめ。

ポテンザS007Aも候補だったのですが、ミシュランのタイヤを使ってみたかったのと、価格もこちらの方がお値打ちだったので購入を決めました。

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今まで自分で購入するタイヤは、ハイグリップを選んできましたが、なかなかサーキットへ行けそうもないので、今回は高速走行の安定性をメインに考えて、プレミアムタイヤにしたのですが…
このタイヤはかなりグリップが高そうで、サーキットでもそれなりには走れそう?
絶えずカチャカチャと砂利を巻き上げる音がする程ですから。
コンパウンドがかなり柔らかそうなので、すぐ減ってしまいそう(;´Д`)

慣らしが終わったら、もう一度インプレしたいと思います。

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そういえば、ホイール新しくしてから写真を撮っていなかったのでパシャリです。昨日の雨でめちゃめちゃに汚れたので洗車したら再投稿しようかな。

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フェアレディZ HZ31

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うま~く撮影してもらいました。バックショットも。

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