MR-SのTRD仕様・投稿サボり気味・気まぐれ投稿よろしくお願いします・安定の青空整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-SのTRD仕様・投稿サボり気味・気まぐれ投稿よろしくお願いします・安定の青空整備に関するカスタム事例

MR-SのTRD仕様・投稿サボり気味・気まぐれ投稿よろしくお願いします・安定の青空整備に関するカスタム事例

2023年09月14日 17時50分

MR-サクのプロフィール画像
MR-サクトヨタ MR-S ZZW30

周りからは自分の名字が佐久川なので 「さくちゃん」って呼ばれています。 私は平成7年式の現在30歳です。

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皆様、ご無沙汰してます。

最近、色々ありすぎて車弄りできて
なかったんですが有給休暇を
使ってマフラーの交換です

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ついでに昨日、会社で修理した
TRDのエキマニも入れます。

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テールピースはずっとベランダで
眠ってたこれまたTRDです。

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そしてさらに……

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これもずっと眠ってたTRDの
インレットパイプ

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中間パイプはメタルキャタライザー

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そして、TRD仕様になりました。

試運転してきた結果、
前の仕様の純正エキマニ(触媒レス)、
中間パイプは同じ、
テールピースはGPスポーツ
から比べたら、かなりうるさくなりました。
(一般常識レベルで)

ですが、加速の伸びが段違いで
前の仕様より速いです。

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MR-S ZZW30

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今年のGWは満喫できた思いますシーも楽しかったですが次の日のランドも最高でしたベイマックスはどうやらドリ車みたいです関西MR-Sミーティングまでもう少しですねぇ

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