カローラフィールダーの自動車税の季節ですね・前期・中期・後期は割愛します・愛車はリフレッシュ中✨・098 STYLEに関するカスタム事例

2024年05月22日 12時14分

#自動車税の季節ですね #前期・中期・後期は割愛します #愛車はリフレッシュ中✨#098 STYLE

のんびり自分のペースでやってます。短期の絡みや数増やしのフォローは迷惑なので止めて下さい。閲覧・投稿頻度も少ない為、イイねやコメント数目的の方々はフォローしない & 外して頂いて結構です。他人様の飲食や日常生活風景にも興味は無いので。それなりのSNSで投稿して頂ければ…、の考え。長期間の未投稿・生存確認が不明な方々は定期的に整理させて頂きます。

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ついつい読み込んでしまう😅

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初代フィールダー😊 #120系
グレードも幅広く、1.8Lレギュラー（1ZZ）GSや1.8Lハイオク（2ZZ）GSの【Zエアロツアラー】なんかがスポーツモデルで設定されて人気でした✨
ハッチバックモデルの【ランクス】や【アレックス】も同設定で選べた👍

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2代目フィールダー✨ #140系
木村拓哉さんがイメージキャラクターに起用され、バカ売れしたモデルですね🎊

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そして、歴代アクシオ・フィールダーの中で唯一メーカー純正ターボモデルが存在していたの…御存知でしたか❓🤔

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自分も、販売されてたのを知らなかったです…😅確か、X202のベースで新車当時販売価格が370万したそうです😳レアな個体で考えると安い方かしら❓今でも欲しくなります🥸

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そして現最終モデルとなったが、
3代目✨未だにGSモデルは販売中と言う…😂法人様のニーズが根強いみたいです✨

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W×B専用カラー、ブラッキッシュアゲハも綺麗です✨最終モデルはLEDライトのブラックインナー化・オートマチックハイビーム💡も標準設定されるなど、何が特別感か分から無くなってます😂😂

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ちなみに…、W×BにちなんでホワイトカバーVer.も有る🤔
自分だったら絶対に汚してしまう…💦

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1度だけ拝見🥸した事有りますが、乗車に気が引ける😅💦

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こちらは今日、梅雨入りしました☔😅
めっちゃ土砂降りでやんす😰😥

Geji-2号。

こんばんはm(_ _)m 140系→160系と乗り継いで思うのが、フィールダーのサイズ感が丁度良いって事なんですよね🤔 コンパクトな5ナンバーサイズで荷物も載せれて人も4人までなら余裕がありますので、法人にも人気があるのが分かります😌 フィールダーの前身である100系カロゴンことカローラツーリングワゴン後期から加わった4A-G＆6MTのBZツーリングから始まり、 120系にあった190馬力のZエアロツアラー、140系のGT TRDターボの様な頭オカしいモデルが160系には設定されない事にヤキモキしてました。。。今のエコ一辺倒な世の中なので仕方無いですが、160系にもGR的なモデルが欲しかった所だと思います。。。 GRだと、フィールダーよりアクシオの方が似合いそうな気がします🤣

2024年05月22日

進撃の小人

Geji-2号。さん、御無沙汰しております🙇 160系から乗り始めた若輩者が、エラそうにコラム📝なんか上げてスミマセン…💦 自分はフィールダーの積載能力に助けられて、ウエイトレシオ上げてるだけの物置きと化してます…😅 #100系BZの4AG〜#140系のGT、毎度に玉数🚘が無くなり、高騰すると欲しくなる病が直りませんね…😂しかし、スポーツモデルぐらいは4輪独立懸架の足回りを奢ると人気が上が…ロール量が増えるだけか😅💦 Geji-2号。さんのアイコンがGRカローラになる日も遠く無い…❓😁

2024年05月22日

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