レガシィB4のDIY・ターボタイマー取付・配線・電装系・アフターアイドリングに関するカスタム事例
2018年09月15日 17時12分
とがしぃスバル レガシィB4 BE5
福島でレガシィ乗り始めました。 会津に生息しています。 D1大好きで応援してます。 メーカーは問わず走り屋っぽい車が好きです。 レガシィ乗り、車好きな方々はよろしくお願いします。
この世代車は長く乗るんだったらターボタイマー付けておくのがおすすめって言われ取付
amazonで5000円ちょいでした。
ハーネスはHKSの使いましたが本当にポン付けでした。
パーキングの信号だけはのれん分けのとこから取りました。
警戒信号機能はあるんですがちょっとのことで反応するのでオフにしました。
もうちょい時間設定細かくできるといいと思った
高機能じゃなくてただアフターアイドリングしたかったからこれで十分
