ロードスターのTE37 SONIC SL・TE37V SL1920Limited・おはくま・タイヤこうかーーーん・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのTE37 SONIC SL・TE37V SL1920Limited・おはくま・タイヤこうかーーーん・車高調整に関するカスタム事例

ロードスターのTE37 SONIC SL・TE37V SL1920Limited・おはくま・タイヤこうかーーーん・車高調整に関するカスタム事例

2024年01月15日 17時56分

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xxx Dai xxxマツダ ロードスター ND5RC

ND ロードスターに乗ってます。

ロードスターのTE37 SONIC SL・TE37V SL1920Limited・おはくま・タイヤこうかーーーん・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日、おはくまに参加させていただきました。
駐車場を探そうとキョロキョロしてると、おはくまを管理されてる『Open cafe』さんからそこの斜線部分も停めて良いですよって言われたので、素直に停めさせていただきました。

ロードスターのTE37 SONIC SL・TE37V SL1920Limited・おはくま・タイヤこうかーーーん・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

しばらく皆様の車を見て回っていると、僕の車を四方八方から撮られている方がいらっしゃいまして、すごく恥ずかしい気持ちでいたら、なんと『ヒヨコ』さんでした。

今回の投稿はそんなヒヨコさんから頂いた写真を使わせてもらってます。

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すごいカメラからはき出される写真って凄いですね。粗だらけだった僕のロードスターが、まるでデモカーのように写してもらってます。

ロードスターのTE37 SONIC SL・TE37V SL1920Limited・おはくま・タイヤこうかーーーん・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

先日取り付けたフロントのホイールに悩んでましたが、ステッカーをあわせたりして、共通点を加えることで、リムの深さの違いが強調されるようになり、面白味が出てお気に入りになりました。

ただ、待ちに待ったタイヤでしたが、インナーフェンダーに当たりまくりで車高を15mmもあげるはめになったので、再度タイヤ交換です。

175/55R16(ネオバしか存在しない)をと考えていたんですが、ヒヨコさんのアドバイスもあり、185/50R16に行こうかと思っています。それならば今まで履いていた205/45R16と外径の差があまりないし、タイヤ代も安いし、車高も下げられる‼️

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