kero worksさんが投稿したマフラー大百科・Msレーシング・フェラーリ348tb・ネオクラシック・過去愛車紹介に関するカスタム事例

　今回も過去の愛車紹介になりますが、お題目が「マフラー大百科」ということで、私の車歴の中でも最も思い入れのあるマフラーといえば何と言ってもフェラーリ348に装着していたMSレーシングのマフラーでした✨

フェラーリ御用達という事で、薄給中小サラリーマンにとっては破格の40万円もしましたが、どうしても欲しくて清水寺から飛び降りるつもりで348を購入した際、車体込みでかなり無理なローン組んで納車前にお店で取り付けて貰いました。

その無理を重ねて購入したマフラーのエグゾーストを初めて聞いた時、余りの快音に「何だこれは⁉️」と大笑いしてしまったのを今でも鮮明に覚えています🤣

それ以降、所有17年間で最後までこのマフラーの奏でるフェラーリサウンドに魅せられました☺️✨

このマフラーサウンドを聞くために所有していたと言っても過言ではないかもしれませんね。

⚠️音量注意⚠️

エンジン始動からアイドリングです。
マフラーと関係ありませんが、エンジン掛ける時はいつも色んな意味でドキドキしていました😅

アイドリングからゆっくり発進。1速〜2速でのサウンドです。高回転でアクセル戻した時の「ファオ〜ン」っていういわゆるマフラーの泣きが本当に最高でした😂

免許上では誰にでも運転出来る最近のAT車のフェラーリ(ただし莫大なお金が必要ですが...)とは違って、この時代のゲートパターン式のシフトレバーは非常にクセがあり、回転数を合わせるダブルクラッチの操作が必須なんで、慣れないと運転は結構難しいです😉b

それを操りながら極上のサウンドを聴くのが本当に楽しかったんですよね♪☺️

10年以上前に人里離れた某山奥で撮影した時の懐かしい動画です。

1→2→3速で加速。自分では運転席からしか聞けないのでカメラで撮影して一人ニヤついていました😅　ちょっとやばい奴ですね(笑)

こちらもかなり以前の懐かしい動画ですが、トンネルもついついシフトダウンをしてサウンドを楽しんでいました🎵

ただ、昔はよくF-1サウンドなんて言っていたものですが、今のV6ハイブリッドのF-1は全く違うサウンドなんで、今のF-1好きな若い方には全然F-1とちゃうやんと言われそうですね...😂
これも、時代の流れですね🥺

最後にTIサーキット(現、岡山国際サーキット)のピットで記念撮影した時のお気に入りの画像です。

この時はサーキット走行はしてませんが、夕日に照らし出された我が愛車がそれはそれは格好よくて...😂。本当にとてもいい思い出となりました👍

この頃は色んな所を348でドライブするのが本当に楽しかったです🎵

もう二度と所有出来る車ではありませんが、こうして記憶に留めていければと思います☺️