インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2026年05月30日 21時49分
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
まだある
もう一つの苦行
この内容を見て
それだけじゃ無い問題点もある
写真から見るコレ
私持ってます
これもね
でも
本物にハズレがあるのを
世間ではそんなに知らされてない
イタリアの製品だからかな？
本当に悩まされて来ました
今更ながら
どうすればいいかわからない問題で
使える状況にありませんでした
とある回答が出たので
少し楽になりました
引きずってもしょうがないです
ポジティブ思考でクリアできるよう
リベンジしてみます
