RX-8の220馬力エイト。・オークションから、戻ってきてまたエイトに乗ることになりました。・ついに15万キロ行きました。・クラッチの遊びがありません。・関東マツダと、KTSさんに訪問予定です。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の220馬力エイト。・オークションから、戻ってきてまたエイトに乗ることになりました。・ついに15万キロ行きました。・クラッチの遊びがありません。・関東マツダと、KTSさんに訪問予定です。に関するカスタム事例

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2024年03月29日 07時32分

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テラカズ660エイトモマツダ RX-8 SE3P

少し事情がありエイトを降りることになりHONDAS660を手にしました。

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オークションから戻りエイト復活という事で気持ちを入れ替えるためにヴァレンティテールレンズのレッドに変えて気分を変えて乗り続け流つもりでいますが、クラッチの調子が悪いのと交換してから2年2万キロ、走ってないので保証効くか作業やってもらったKTSさんに聞いてみるつもりでいます。

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スモークも良かったのですがレッドカッコよくてお気に入りです。

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エイトを見ると気持ちが落ち着きます。

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やはりエイトが自分に1番☝️☝️☝️合っているのかもしれませんね。

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駐車場で撮影。

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明け方のエイト。

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公園でのエイト。

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同じく公園でのエイト。

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今日、会社休みでクラッチ点検でKTSファクトリーさんにお邪魔になってます。

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