RX-8の静岡・リョクエン・100V で充電・ツーリング後の処置に関するカスタム事例
2025年06月22日 11時36分
LIQマツダ RX-8 SE3P
主に静岡県に出没します。 運転が下手なもので 外装はボコボコです。 内装は純正のタン(茶色)のオヤジ仕様です。 ラグジュアリー系のつもりでシフトチェンジもAT任せ。 基本 ちょい乗りのシビアコンディション。 ウン十年の長い付き合いの友人に誘われて CARTUNEを始めました。 出無精&無精髭&筆不精なので 投稿は基本 画像だけになると予想されますがご勘弁を。
昨日の ツーリングの帰り道はライトを使ったのでバッテリーが減っていると思い 充電を行いました
こちらの写真は充電している様子です
あまり当てにしていませんが 右のバッテリー残量を見ると100%になっています
しかし 電圧は12.9v と気持ち 低めです
今回は 充電モードをSTDにしました
AGMモード というのが 何か 未だに分かっていないのですが STD モードの方が充電が速い気がするので
写真撮り忘れましたが
約100分でFULLになりました
昨日新東名120キロ制限区間で低いギアで引っ張ったのが原因なのかなと思いました
回転数が多いほど発電量も増えるのかなと 思った次第です
それであってるのかな
