RX-8のCrystal 8・第3世代 CT9A・海と愛車・紫陽花と愛車・猛暑に関するカスタム事例
2025年06月22日 23時01分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方とか、何とは言いませんが陰湿な方とか煩わしいのでスミマセン👋 良いこともそうでないことも返すスタイルです🥴
今回はエボ使いのTAICHI殿とお遊びに🤗
エボ8に8.5や9のパーツが奢られた仕様みたいです🤗
俄者は9顔である以外判別できず()
昔は私も9顔が1番好きでした…が、今思うと個性的なブーレイ顔も良いなと思ったり🤔選べませんね💦
ほぼ純正ルックでGTウイングがこれほど似合うクルマもなかなか珍しいと思います✋
サーキットを走るでもなくほぼノーマルのエイトにGTウイング……うーんコメントは控えさせていただきます笑 あくまでも個人的な好みの話
まぁそんなこんなで🐢活したり、ウンザリするような私のうんちく話を懐の深いTAICHI殿に聞いて頂いたりしながら、あっという間に小一時間（笑）
さぁ走りに行きませう🤗
前回のフォロワー殿と全く同じパターンなのですが（笑）、完全に比較試乗の舞台になっております三河湾スカイラインで📸
ある程度想像はしていましたが、中高回転ゾーンへ入った瞬間ワープしたような加速感に切り替わる瞬間があり、おぉこれは流石に踏み込めねぇよwと。
癖のあると言われるAYCももはや素人レベルには何も感じず、駆動方式の違いでエイトより車体全体でグイッと向きを変えていく感触がありました。
ハマる人にはめちゃくちゃハマる旋回感覚でした👌絶品でした😋
1番驚かされたのは履いていたタイヤがDZ102だったこと。
BKアクセラに履いていた時はとにかくウエットと横グリップが弱いという印象が目立っていましたが、駆動方式による接地性の違いでこうもグリップ感が変わるのかと目からウロコでしたねぇ……💦
とにかく中低速のコーナー立ち上がりでは、MYエイトのPS4Sでも歯が立たんなと軽くショックを覚えました😹
エボは座席に座ったことはあれど、乗ったのはこれが後にも先にもこれっきりだろうかと。
感謝でございました🙏
勿論抜かりなく「撮る人を撮る」の図😜
そういえばまたトナラーさんいらしててお互い草生えておりました（笑）
ここでランチタイム
どちらかと言うとコレをGETすることありきなんですが（笑）
勿論ランチは美味しくいただきました😋
２週間前はチラホラだった三ヶ根山スカイラインの紫陽花は予想通りですがピークを迎えました👍
紫陽花が咲いているエリアに立ち入って撮影出来たのは、実はこれが初めてだったりします🥰
この際どいポイントはcosstel殿に教えていただきました👍
ホント1台スッポリな場所で、しかも近距離撮影なのでレンズは選びますけど💦
ちなみに専用駐車場は催しの関係で封鎖、路上が車でごった返している中で奇跡的にここに通ずる空間があって超ラッキーな撮影でした📸
柴犬を連れた老夫婦がこのポイントで撮影したそうだったので、ついでで3ショットのお手伝いも( ∩'-'📷⊂ )
これなら我々撮っても文句ないっしょ🤭
3〜4年前の自分ならコミュ障発揮してずっとイライラしてたかも笑笑
後編へ続く…
