フェアレディZの車が汚い・4月もよろしくお願い致します🌸・夕日に輝くあなたの愛車・カスタムに関するカスタム事例
2025年04月07日 23時24分
今回シーズンオフ中に模様替え、交換した部品紹介していきます。
・ファンベルト ３本交換
・ファンカバー 塗装
・マフラー交換 ZEES→元のメーカー不明
ワンオフマフラー
（NA用）
・フロントパイプ 純正→触媒レス 柿本改
（ターボ用）
・運転席シート 純正→RECARO SR7
・リアサイドマーカー 純正（レッド）↓
クリア化
これだけでもガラリと変わりました。
何よりも音がとても良くなりした。
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ファンベルト交換３本
ベルト鳴き酷くなり外してみたらヒビだらけでした。
交換後は音もなくなりストレス解消。
ただ交換した際パワステオイルダダ漏れ発覚。
今後の課題が増えました。
ファンカバー塗装。
エンジンルームの中で一番樹脂感半端なく鎮座してたこやつをまずは色をつけようと染めました。
まあまあ、いいんじゃないですかね。
一部変わるだけでもこんなに違うんです。
車のカスタムってほんと奥深い。
ポンコツターボというステッカーを添えて。
マフラーも元々つけていたマフラーが太鼓錆びて穴空いていたり、リアピースの太鼓も溶接剥がれてパカパカ状態だったので交換。
マフラー名不明
ワンオフマフラー NA用 レゾネーター4個付き。
高音域がかなり強調されたマフラーです。
ターボ車とは思えないくらい高音が出ます。
（本当にこのマフラーにしてからNA車と間違われる様になりました😅）
※音質はフロントパイプの後に記載。
フロントパイプもフックの部分から排気漏れしてた為、友人から買い取りました。
Newマフラーとこの組み合わせのおかげで火が出る様に。。
こんな感じに吹く様に。🔥
走行時の音です。
マフラーの近くにマイクを置いたのでちょっと大きめの音量かもしれませんが直接聞くとそんなにうるさくないんです。
ガッツリ踏まぬ限りは。
トンネルの中の時はもう快音過ぎで脳汁が。
こちらも中古で買い取って半年間取り付けせずずっと納屋で眠っていてようやっと重い腰を上げてレールを購入し取り付け。
運転席のみセミバゲットですがRECARO SR7へと交換。
腰への負担軽減されたのかわかりませんが、座り心地はいいですね👍
リアサイドマーカーもクリア化。
色を少しずつ抜いてよりシンプルに見せたいがために某オクにて購入。
