ロードスターのロド汰さんが投稿したカスタム事例
2024年10月29日 17時15分
ロド汰マツダ ロードスター NB8C
通勤車でソリオ 休日用でH10年式ロードスターを所有している H3年式男子です！ スイフト新旧5台乗り継ぎました。 ストリートで走るのは そろそろ引退しまして 最近はミニサーキットで遊んでおります(*´∀｀*) ロードスターはライトチューンでも楽しい♪ 結婚、そして子育てが始まり走る回数は減りましたがチマチマとマイペースで投稿します！ 福島県在住 ロードスター乗りの方々 ソリオ乗りの方々 仲良くしてください(*^ω^*)
来週に今シーズン最後であろうサーキット走行を控えているので、庭先でオイル交換をしましたー！
今までカストロールEDGE RSばかりだったけど、粘度変更に伴いタクミオイルを入れてみます。
10w50から5w40へ。
車両は仕様変更ないので粘度ダウンでタイム更新を期待します。
備忘録119609キロ。
交換後のインプレッション…
だいぶ吹け上がりが良くなりました‼︎
こんなに分かりやすく変化が体感できるものなんですね…もっと早く変更しておけばよかった。
そもそも純正指定は10w30なので、安いからと硬めに振り過ぎてたのかーorz
あとはシフトの入りが良くなればもっと気持ち良く走れるんだが。
サーキットには間に合わないけどミッションオイルとデフオイル交換、シフトオイルも交換の準備を整えますかね。
インシュレータとかパックリ行ってないといいけど。カラーも砕けてるだろうから取り寄せておかねばですね(*´Д｀*)
