インプレッサ WRXの鷲羽山・ピロボール化は成功・久々の変態弄りに関するカスタム事例
2021年11月02日 19時33分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
自分は…今日も休みで……祭日の明日から仕事〜😭
そんなわけでフロント足廻りメンテ後のフィーリングチェックで、早朝鷲羽山してきました。😆
鷲羽山には日の出直後に到着！😆
当然のことながら…誰もいない静かな鷲羽山です。
気持ちのいい朝で…朝食を鷲羽山で食す。🤣
さて…フロントロアアーム部のピロボール化ですが、脚の動き出しがスムーズになりましたね、ゴムブッシュのアームを手で動かしたことのある人ならわかるかと思いますが、ゴムブッシュだとかなりの抵抗があります、そのためフリーにしてもアームが下がってくることはありません、その点ピロボールは抵抗がとても少ないのでサスの動き出しがスムーズになるんだと思います。
変態号のサスのバネレートだと路面からの突き上げが穏やかになったようにも感じました、ハンドリングも初期の頭の入りが鋭くなったように感じましたね。😆
あ…ピロボール化による振動、音の変化影響に関しては…4輪ピロボール化されて、エンジン並びにミッションをガチガチにマウントしている変態号は一般的でなく誰の参考にもならないと思いますので省略させてください。😅
で…朝から気持ちよくドライブして帰宅してからは…
久々の変態弄り！です。😝
先日のGC/GF榛名オフに参加した仲間が…boxerさんのグループAマシンのディテール写真を送ってくれたのですが…それを見ていたら…閃いた💡😆
今回は写真の青丸部分に注目してみました。
我が変態号は、こんな感じでなんちゃってしてあります。
自分は安全タンク風トランクパーテーションと命名してますが…😅
何故パーテーションなのか？
それはご覧の通りで、裏には御老体GC8A 故…緊急事態に備えてエンジンオイル2L、クーラント2L、予備エアフロ、予備点火コイル、油圧シザーズジャッキ、三角表示板、工具一式を装備してます、これらをスマートに隠す為のパーテーションてわけです。😂
おっと…話しがそれてしまいました。
今回なんちゃってするのはフューエルフィルターになるのかな？最初は何か別の物を代用してなんちゃってしようと思ったのですが。
いろいろ検索したら、ドイツ製のコレを見つけて…ロゴとかカッコいいし今回はこれでいこうと決めました。
まぁ…取り付けに関しては…なんちゃって配管の取り回しを見直して、タワーバーにフィルターを固定しただけですが…😁
ただフューエルフィルターを付けただけですが、なんちゃって度は上がったと思いますし、雰囲気もいい感じに納めれて、この変態…満足です。🤣
さて…7日(日)には堺浜ゆるゆるグダグダオフ会に参加する予定でいるのですが……
天気予報では西日本は雨☔️予報…😭 参加断念になっちゃうのかなぁ…
お願い！晴れて！…とは言いません、せめて曇りになってと願うばかりです。😖
