エッセのシフトリンケージブッシュ交換・エッセメンテナンス・焼肉きんぐで1人焼肉に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのシフトリンケージブッシュ交換・エッセメンテナンス・焼肉きんぐで1人焼肉に関するカスタム事例

エッセのシフトリンケージブッシュ交換・エッセメンテナンス・焼肉きんぐで1人焼肉に関するカスタム事例

2023年04月30日 18時54分

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Kazuダイハツ エッセ L235S

GD1→GD3→EK4&L235S みんカラ→pome@ シビック&エッセ初心者です🔰

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今回はエッセのシフトリンケージブッシュ(レバー)側の交換です

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物はこちらのヤフオクに出てる商品を使用

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とりあえずジャッキアップしてウマをかけます

アストロの布がいい感じです

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赤マルで囲ったところを緩めます

全部外さず若干残しておきます

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シフトレバー側を外します

特殊なネジが付いてると思ったんですがキャッスルナットというピンを入れられるナットでピンとかは入ってないのでそのまま12で外します

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外れるとこんな感じ

クリップを壊して純正のブッシュを取り外します

ゴムが消耗してかなり動くようになってました

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ついでに軸?の所に汚れが着いてたのでグリップを外して清掃&グリスアップをしました

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ブッシュの取り付けイメージ

ロッドに取り付けた状態でこんな感じに締め込んでいきます

ナットも緩み防止のナットが付属されているのでそちらを使用

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交換後はまだ柔らかいもののカチッとしたフィーリングに変わりました

ミッション側もゆるゆるでヘタってるので交換したいですがしばらくこのままです

んでそのあと1人で焼肉キングに行って焼肉してましたww

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