SクラスセダンのWALD・AMG・エアサス故障・交換作業・作業時間15分の簡単作業に関するカスタム事例

皆さんこんにちは✨

まだ2月やのにもう春の気候ですね🌸
桜の開花も今年は早そう🤩

暖かくなって動きやすくなってきましたが
この子は季節の変わり目に不機嫌モードです(笑)

弟の車両ですが道路の波を踏む事にプシュプシュと……
左フロントサスのエアー漏れです😱

重い腰上げて替えるとします🥺

先ずはボンネット開けてエアサスチューブを外します。

皆さんご存知でしょうけど、この時に固定してる3つのボルトを外さないよーにしてくださいね！

外しちゃうとのちのち怖い思いしますよ😎笑

チューブ外し終えたらサスとご対面します。

最初にこの写真では見えてませんが、ロアアームとエアサスの繋ぎ目にトルクスのボルトがあるのでE型トルクスソケットの10mmで外します✨

そして赤丸のボルトを外していきます！
アッパーアームの接続部は16mmで25のトルクス刺しながらじゃないと一生空回りして外せません😇

スタビリンクロッドは19mmで30のトルクス刺しながら回します。
こちらも刺しながらじゃないと空回りします💦

上記3点とスピードセンサーとくっ付いてるダンパーセンサーを外し終えたら次はボンネット内の3つのボルトを外します！

その前に‼️
必ずロアアームにもジャッキ噛まして下さいね🙏
噛まさないと作業難航します💦

最後にこのボルト外したらサスがfreeになって外せます☺️

最後にこのボルトを外す理由は……お分かりですよね🤣

はい！サス固定ボルト外した瞬間に落ちてきます(笑)

外した壊れたエアサス

バンプラバー砕け散って油ダダ漏れです😅
こんな状態でも一定の車高保ってたんですから凄いですよね😳

そんで取り外した逆の順序で取り付けたら交換完了です✌️

取り付け終了‼️

要領良くやれば、片側15分程度で終わります

無事に直りました👏

エアサスにお乗りの皆さん。
エア漏れかな❓って思ったら先ずはフェンダー折れない程度に持ち上げて
上下に揺らしてみてください！

それでエア漏れすれば確実に漏れてるのが確認できますので😌