ステージアの老眼には キツい・本番アルヨ・260RS・TIG溶接・ナメ付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアの老眼には キツい・本番アルヨ・260RS・TIG溶接・ナメ付けに関するカスタム事例

ステージアの老眼には キツい・本番アルヨ・260RS・TIG溶接・ナメ付けに関するカスタム事例

2025年05月26日 17時25分

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ero-syacho日産 ステージア WGNC34

平成12年登録のステージア260RS 元は32GT-Rに乗ってましたが 家族が増えたので乗り換えました。 RB26の沼から抜け出せなくなりました(笑) 殆どの弄りは自分と仲間達でやります。 突然フォローするかもしれませんので 宜しくお願い致します。

ステージアの老眼には キツい・本番アルヨ・260RS・TIG溶接・ナメ付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本番第1弾
89.1のパイプ同士を繋ぐ
差し込みパイプを溶接です。
板厚1.5mmなので穴も空かずに
何とか溶接出来ました。

ステージアの老眼には キツい・本番アルヨ・260RS・TIG溶接・ナメ付けに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

〇の所を溶接。
素人なのでこんなもんです。

ステージアの老眼には キツい・本番アルヨ・260RS・TIG溶接・ナメ付けに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

老眼でよく見えないので
真っ直ぐ溶接出来ないし
何度も止めて確認しながらだから
綺麗じゃないね(笑)

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