WRX S4のシバタイヤ・265/35R18・サーキット走行・袖ヶ浦フォレストレースウェイ・サーキットと愛車に関するカスタム事例

CT界隈の皆さん
おはようございます🙌

懲りずにサーキットで遊んできました🤣🤣
(毎回サーキットで撮る写真が同じっ🥱)

袖森です(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)

今回はシバタイヤをシバキに🤣🤣
フロント側です🙌

通称タイムアタックに特化したタイヤ🛞
流石…良く溶けてますわっ😍

リアも良い感じ🆗
フロントに比べると、消耗は少ない感じですね😍

ウンコ拾うと言うより、溶けてグリップ出すタイヤですね🛞

シバタイヤ🛞今回チョイスがTW200t

袖森の自己ベスト更新です😍😍😍
🤣→今まで遅すぎ？！

ホンマに…
タイヤに熱が入ったらめちゃグリップしました🤣🤣

今までのNANKANG NS-2Rは食い付きあるも、美味しい所が狭く、ウチのマシーンだとフロントがやや逃げてしまう感じがあったも😅

今回のシバタイヤでは、イメージ通りにフロントが入って行き、中速コーナーも外に出ない感じでした🙌

タイヤの消耗具合から見ると…
一年は持たないか？😅かな。。。要検証です

前のNANKANG NS-2Rが、こんな感じのイメージです😎

さて、3月の一週目は車検出し😎
少しノーマル戻しもしないといけないので、、、🤣🤣

新品のタイヤ🛞は
一気に老化…となりました😅😅

では、また🙌