シビックタイプRの師走・ドレスフォーメーション・サーキットあるある・ムロ活に関するカスタム事例
2023年12月07日 00時17分
シビックという車に出会えて人生変わりました。 愛車に一言…ありがV! EK9→FD2→FK8→FL5と乗り継いできております。 【現所有車】 FD2（遊び車）、FL5（ファミリー使い）、コペンGRスポーツ（通勤車） 日常生活との兼ね合いを考えた車作りに励んでおります。 ※主にインスタメインでやっております。
どーも、Rでーす！
室介麺リフターさんより以下コメントを📝
『サーキット走行あるあるバトン』引き継いでイイですか🤣⁉️
ということで、今年は走れないのでここ２〜3年の振り返りし、バトンを引き継ぎますw
結論
ぶっ壊しては直しの繰り返し、結局これに尽きる？！
サーキットあるある1つ目
慣れてきた頃に調子乗ってぶっ刺さる笑
車は急に曲がりませんwww
ぶっ刺さってから走るの辞める人もいれば続ける人もいる、怖くて走るの辞める人もいるし、ここが一つ目の別れ道だと思うw
私の妻は車ぶっ壊した後、悔しいと一言w
↑走り続けて速くなるタイプ😂
サーキットあるある2つ目
街乗り運転する際、車を感じながら運転するようになるし、優しくシフトするようになるw
サーキットあるある3つ目
エンジンブロー
この辺りでエンジンも消耗品なんだと気付くwww
サーキットあるある4つ目
サーキット走行毎に油脂類の交換!
ブローした時に開けて綺麗でびっくり🫢
日頃きちんと油脂類交換してる証拠！
油脂類交換しててもブローしましたが、都度交換はしましょうw
あ、、オーバーレブには気をつけようね🐶
私の場合は、結婚式代をエンジン代に充て、無かったことに？！笑
新品エンジン✨
エンジンの値上がり前なのである意味お得だったかも？！と前向きに考えるw
たまたま在庫があり、ブローして３日後にはスプーンから着弾w
サーキットあるある5つ目
フラトップな積車だと安心w
車高が低くても安心安全！
クラッチマスターがお亡くなりになった程度であれば、高速が渋滞してなければクラッチレスで帰宅♪
動画はエンジンブローした後なので流石に積車w
サーキットあるある6つ目
車ぶっ壊れすぎて、予備部品を持つようになるw
またブッシュ類や足回り部品も定期的にリフレッシュ✨
外装部品のみの交換は、擦過傷！（自宅療養）
ドラシャが折れたら捻挫、打撲w（自宅療養）
ボディーがいったらさすがに板金屋w（入院）
サーキットあるある7つ目
シーズンオフまで板金せずに、サフの状態で走る！
無事無傷であればご褒美に塗装☺️
妻が走り始めてやたらと板金が増えたのは内緒w
サーキットあるある8つ目
冬場マイナスの気温で路面温度が低く、リアタイヤがまだきておらず、車がよく横に飛んでいく！
4速全開！？！？！
サーキットあるある9つ目
基本的に追いかけっこが好き、同じクラスまたは上のクラスの車と鉢合わせるとお互いに意識する！
追いかけっこしつつ、クリアも取りつつ走らせタイム出すのもサーキット走る醍醐味🥰
最後に
サーキット走ってる人同士は割と苦労してる事、悩んでる事が共通しており、割とすぐに打ち解け仲良くなるwww
そして、車にいくら使ってるかは、基本的に考えない（計算しない）ようにしてるw
室介さん、バトン何とか引き継ぎました笑👍
