2019年04月09日 18時47分
l152s4気筒大好き叔父さんです、走行距離23万キロ越えた辺りから故障ヶ所相次いで起きてます、修理の日々です、手軽な修理や部品交換、他車部品加工取付、ノーマルエンジンのafter部品社外品など利用してエンジンの耐久性はそのままでレスポンス改善と気持ちよさ探求しカーLIFE、enjoyしてます、仲良くしてください。
中華ノンガス半自動溶接機だけど、家庭の電源だと容量不足で20Aの遮断器ブレーカー30Aに取り替えました、コンセントは200v用の物にかえました線の太さも余裕持たせました、MAX使用でもブレーカーは落ちませんし、線の熱も大丈夫です、でも、3ミリまでならバッチリ溶け込みもいいです、ワイヤーは0.6のほうが使いやすいかな!
6/22（日）ミーティング前なのと、5,000キロ超えたので、平日だが急ぎいつものオートアールズに向かい、エンジンオイル交換を依頼した5,991キロで交換...
N-BOXの前がL152s後期に乗っていました。気に入ってので、8年間壊れるまで乗りました。ATが潰れてしまいました。当時L152s買う前に今頃購入したL...
激安青空駐車場梅雨時期困った事がありましてナメクジが車にのぼってくるのです(；；)だいたい仕事行く前に4匹ぐらい下に落とす。でも職場につく頃には、裏側にい...
おはようございます(*^^*)過去pic.特集2021年7月編…ダラダラやってまいりたいと思います(*≧▽≦)7月4日(日)小雨降る中………なかちゃんミナ...
通勤車のムーヴ175ですが、最近はほぼ見なくなりました。150系でテールも短くコンパクトになりました。やはりこの長テールは古臭い😅前期の真っ赤なテールが余...
全灯LEDなので夜間ドライブでも安心できます。ブーストは安全マージンを考慮して控えめに1.2Kです。
