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ハイラックスのいつも、いいね!有り難う御座います🙇・ジャオス バトルズ・減衰調節・ドライブに関するカスタム事例

ハイラックスのいつも、いいね!有り難う御座います🙇・ジャオス バトルズ・減衰調節・ドライブに関するカスタム事例

2023年04月14日 07時29分

ムーさんのプロフィール画像
ムーさんトヨタ ハイラックス GUN125

ハイラックスGUN125にのってます! できる限りオリジナルを維持して コツコツカスタムしてます よろしくお願いします😊

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仕事終わりにジャオスショックの減衰テストしてきました😊
高速下道両方 前後 MAXハード14とMAXソフト1
メーカー推奨 前10段 後8段の3パターンを走ってみて
びっくりするくらい変化がありました笑
一旦、前8段 後6段で良さそうです👍

BATTLEZ VF-ADJUST-14 SHOCK HILUX 17+

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ダットラもそうだったんですが
やはり285/50r20はバランスがいいです!
理想はこの太さに10jをいれたいとこですが
ホイールがなかなかないんですよね😅

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ボディサイズの違いなのか
タイヤの外径一緒なのにダットラのほうが
タイヤがかなり大きく見える笑

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トニーさんへ 参考にどうぞ😊
左がGR 右が前期のリアショックになります

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GRは前期に比べて約35ミリ程短いですね

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フロントショック

左がGR 右が前期ですここは長さはほぼ変わりませんでした!

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ただちょっと面白いのがバネの長さが
左がGR 右が前期と若干前期のほうが長いんです😊
下のスタート位置を合わすと最後が四分の一多くgrが巻いているのに短いのでバネレートも違うかもしれませんね笑

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