M3 セダンのE90・M3セダン・BMWE9x・3シリーズ セダン・低予算に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 セダンのE90・M3セダン・BMWE9x・3シリーズ セダン・低予算に関するカスタム事例

M3 セダンのE90・M3セダン・BMWE9x・3シリーズ セダン・低予算に関するカスタム事例

2026年05月17日 13時20分

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Ryu BMW M3 セダン E90

しがないサラリーマンが低コストでM3を飼っています。

M3 セダンのE90・M3セダン・BMWE9x・3シリーズ セダン・低予算に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりです。

M3を低予算で弄ろうの会です。
過去にあった整備も本当に低予算で済んでいるので、ほぼ走らせるためだけにお金がかかっている感覚ですね。

まずはマフラー。これはヤフーフリマで39,500円でした。
出口の位置が全く合わないのでバンパーを適当に切って付けましたが、普通に当たってて溶けていってます。そのうち綺麗なアールになるでしょう。

ちなみにトランクは塗装がヤレてたので交換。
ヤフオクで1円(送料6,000円)だった。
スポイラーはアリエクで2,995円(送料3,000円)です。

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今日はエアクリ。これはメルカリで6,000円でした。
サージタンクとの結合部のぶっといゴムホース的なのが欠品だったため、コーナンPROにて適当な耐熱ゴム板とホースクランプで止めました。
総額8,000円くらいになっちゃった。
効果なんて分からん。それよりもう気温30℃になっててヤバいだろ!!

サージタンクの奥にあるスロアクはメルカリで1個48,000円。どこかの倉庫のデッドストックとかいうガチャで当たり引きました。

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ISTAはこれから勉強です。
これはアリエクで204円でした。
購入したらチャットでOneDriveのリンク送られてきてワロタです。

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次は……車検ですね…
車検前にブーツ切れてるプルストラットアームを交換します。(クネクネしてるやつ)
TRW製で左右合わせて35,840円でした。
ガラスの欠けリペアは16,500円かかりました。

周り見てて思いますが、M3はほぼ故障することがないのでランニングコスト安いかもしれません。(自分で壊していってる)
次は…………車検か…………

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