フェアレディZのエンジンの冷却制御どうしてるに関するカスタム事例
2025年04月19日 19時09分
ポンコツラーメン 日産 フェアレディZ Z33
再登録しました 世間ではまだ若者の部類らしいです サーキット仲間募集中 モータースポーツを楽しむのが主な人です 置くより走る派 レベルは大したことないのでお手柔らかにお願いします ギター弾きでもあり音楽はメタルが好きなストイックな耳の持ち主です
ホイールを買わざるを得なくなり
走行もキャンセルし
代金を回収する為にあくせく働いてるポンコツです。
夏には車検です
秋くらいに走行は再開したいですね
さぁお題ですね
冷却？
そりゃ冷却を少し強化しないとZはまともに走れませんからね
・Rocket Dancerオイルクーラー
・ちょっとええクーラント
・ちょっとええラジエーターキャップ
・ちょっと大きなパワステクーラー
・GT3RS用ブレーキダクト
・導風板をちょろっと
くらいですかねー
ラジエーターは純正で充分なのでそのままです
水温に困ったことはないので無闇に大きくして重くする必要もないかなと
ラジエーターのサーモは一時期ローテンプ入れてましたが逆に冬場が冷えすぎて扱いにくかったので純正に戻しました
デフオイルのクーラーは敢えて入れてません
漏れたりモーターが壊れたりなどの故障する可能性を増やしたくなかったですし
クーラー入れるよりこまめにオイル交換する方がいいと思いますので
サーキット勢も入れている人割と少ないですしね
やるなら少し容量を増やしてあげるくらいですかね
アイドラーズやZチャレ、耐久に出られてる方は結構長く周回ってこともあってクーラーを入られてる人は多いですね
とりあえずこの辺りでサーキットは楽しめているので参考になれば
