ムーヴカスタムのOyabin☆Base・レイクサイドクラシックカーフェスティバル・スワップミートイン相模湖公園・神奈川プリンスクラブ・トヨタに関するカスタム事例
2025年05月29日 03時56分
おはようございます(*^o^*)
レイクサイドクラシックカーフェスティバル2025
スワップミートイン相模湖公園
主催…神奈川プリンスクラブ
初代クラウン(*^^*)
通称｢観音クラウン｣
会場へ向かう道中、対向で颯爽と走るこのクラウンとスライドしました(*^^*)
思わずコロさんと｢うぉ～～？！｣と雄叫び上げちゃいました(笑)
おそらくナンバーからすると1962年型RS31最終モデルかなぁ？と。
ちなみに1960年のマイチェンで
ホイルサイズ等の変更がされたようで。
マイチェン前は15インチで139.7の6穴(｡･о･｡)ﾜｵ
マイチェン後は13インチの114.3の5穴になったそうです(^_^;)
初代クラウンカスタム RS40系
初代セドリックワゴン後期型と並び(*^^*)
茶色クラウンカスタムはトヨグライド車でした(｡･о･｡)ﾜｵ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
トヨタ1600GT(*/ω＼*)ｷｬｰ!!
コロナ、と呼んじゃダメです！
貴重なトヨタ1600GTのGT5が4台も並んでました(｡･о･｡)ﾜｵ
(GT4→4速MT、GT5→5速MT)
GT5のシート、ミッションはトヨタ2000GTの物を流用とか…
トヨ2の部品取りとなりトヨタ1600GTの現存率が少ないとか…
コロさんから色々教えてもらいました(*^^*)
RT55トヨタ1600GTと
RT40コロナの並び(*^^*)
ちなみにですが…
この時代はトヨペットコロナで…
トヨタコロナになったのはコロさんのコロGの型からだそうです(*^^*)
リアビュー
似て非なるもの？(*^^*)
トヨタスポーツ800
いや｢ヨタハチ｣と呼んだ方がピンときますわな(*^^*)
チラッとヨタハチの記事を読んでたら…
ボロボロに朽ち果てた元ワークスマシンのヨタハチをトヨタがフルレストア＆チューニングして、
「TOYOTA SPORTS 800
GR CONCEPT」
として復活させたみたいすね(｡･о･｡)ﾜｵ
トレノ＆レビンの並び(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
27トレノ、37レビン、47トレノ…
いやぁ、感動の風景(*^^*)
37レビン＆47トレノ(*^^*)
37レビンは2T-Gが排ガス規制をクリア出来ず約7ヶ月で販売終了となり256台しか販売されなかったとか。。
47トレノは2T-GEU搭載の61トレノとしてスタイル変わることなく復活したけど37レビンは…
51レビンはハードトップボディからクーペボディになったようで(^_^;)
40カリーナGT(*^^*)
なかなか見かけなくなりましたね。
…ん、ちょっと待って。
この型のカリーナがエントリーしてるんならコロGもエントリー出来るのでは？と。。
はい、来年コロさんエントリー確定しました(笑)
ダルマセリカGTV(*^^*)
いやはや…
ほんと美しいスタイルです。
個人的にLBよりダルマの方が好きです(*^^*)
初代タウンエースワゴンR10系(*^^*)
やれ具合がすごいけど(笑)懐かしいタウンエースワゴン(*^^*)
トヨタスタウト(*^^*)
(トヨペットスタウト？？)
丸目4灯のスタウトしか見たことがない(^_^;)
ちなみにスタウト検索してたらたまたまこの車両が載ってて(*^^*)
RK100系にRK45系の顔面を移植してるのかも
と記載がありました(*^^*)
ベレット1600GT～～♪♪
by ハマの狂剣 横山剣
俺のベレット1600GT
天然クーラー1600GT
三角窓付き1600GT
水素で動くぞ1600GT
そいつはウソだぞ1600GT
…すいません、ベレットと聞くと剣さんのこの曲が頭の中を(笑)
ひまわりみたいなかわいいシールをベタベタ貼り付けて
あのコはあのコは黄色いベレG飛ばしていたよ～♪♪
(CKB…OH!LANGFANG)
應 蘭芳もベレG転がしてたらしいです(笑)
いすゞ117クーペ(*^^*)
一度イスズトラックの整備工場で初代のハンドメイド117クーペを見たことあります(/// ^///)
出ました！(*^^*)
もう各方面で有名な…
初代いすゞエルフ(前期型)
東金のイベントで初めて見た時は言葉を失いました(^_^;)
まさか実働の初代エルフがっ！って。
後期型と2台で参加かなぁ？と期待したら…後期型は群馬のいすゞ自動車の集い？に参加されてたみたいですね。
いすゞ自動車のミーティングもいつか行ってみたいなぁ、ウチのPMエルフで(笑)(笑)
初代エルフのインパネ(*^^*)
キーボックスそこ？！
ステアリング細ッ！！
とか、しばしガン見してました(笑)
マツダルーチェ(二代目)
このルーチェもコロさんと興奮しながら見てました(笑)
純正アルミなのかな？
センターキャップのロゴが
おむすびマークでした(*^^*)
唯一無二のスタイル(*^^*)
2ドアHTより4ドアセダンって現存率少ないんじゃ？？(^_^;)
マツダT1500
T1500とT2000の区別がつかねえ～～とちょっと検索(笑)
したら、、ウインカーが小さめが1500、大きめが2000とな？(^_^;)
タイヤ屋歴40年のワタスもさすがに…オート三輪のタイヤ交換はやったことがなく、ってか顧客に居なかった(笑)
なので足回りやタイヤサイズ等ガン見しちゃいました(´▽`*)ｱﾊﾊ
えー、みなさんこのクルマわかる方います？？(^_^;)
オレもコロさんも…
｢このクルマはなんだ？？｣
と恐る恐る近づきました(笑)
ボンネットトップに三菱のスリーダイヤエンブレム！
フェンダーエンブレムを見たら
｢JUPITER junior｣と！
ジュピターって聞いた事あるっ！
でもオレが見たのはキャブオーバーの3.5トン～のトラック。
ファイターの曾曾曾曾祖父さん的な(笑)やつだった。
この車両は2トン積みのジュピタージュニアという名だそうです(*^^*)
かなりのレア度ではないかな？と。
すいません、写真撮り忘れてたみたいです(T^T)
いちばん左のクルマ……
ダイハツ ハイライン！(｡･о･｡)ﾜｵ
こ・れ・は！
お初にお目にかかります(￣▽￣;)
ワイパーの向きが今とは逆だったり(｡･о･｡)ﾜｵ
富士自動車フジキャビン(｡･о･｡)ﾜｵ
まさかこのサイズで二人乗りとは驚きました(￣▽￣;)
空冷単気筒ガソリン2サイクル
125cc 5.5馬力/4,400rpm
…オレが乗ってたスパタク＆クレタクと馬力変わらん(笑)
今回はこれで終わりです<(_ _*)>
会場編は次回で終わ…るかな？(笑)
またよろしくお願いしまーす<(_ _*)>
