MR-Sの岡山国際サーキット・スポーツ触媒・リチウムバッテリー・スーパー耐久・サーキット走行に関するカスタム事例
2018年03月12日 20時09分
takusanトヨタ MR-S ZZW30
始めはスーパーカーにしっかり乗れるドライビングテクニックを！と思いサーキット通いを始めましたが、どっぷりハマりスーパー耐久やF3regional japanに参戦中。国際B級。 目標はGT300出場！
岡山国際サーキット、初日は終了。
レーシーな小道具と撮っても盛れないのは塗装のせいかな、、、
(´・ω・｀)
そのうちオールペンしよ。
リチウムバッテリーで軽量化
バンパーステーも軽量化。
純正触媒外しと、リアキャンバー増やした。
空気圧は2.6とか、高めが良く走るなあ。
今日は48秒台が精一杯でした。(´-д-｀)
で、湯郷温泉の居酒屋でチビチビやり始めたとこ。
