人気な車種のカスタム事例
エキマニ加工カスタム事例49件
久しぶりの投稿ですがエンジンOHをショップに依頼中で、やる事がないので定番のエキマニポート拡大♪ヘッドがナプレックから帰ってくるまで時間があるのでショップ...
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MR-Sの純正エキマニについている触媒を抜き取りましたこんな感じでぎっしりと詰まっていますちなみに抜き取り作業はこんな感じでドライバーを突っ込んでグリグリ...
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カプチーノに乗り始めてちょうど１年。4度目のタービンブロー。今年に入ってからタービンブローが続くので油量や油温に水温、更にはバックタービンが原因かと対策を...
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納車時から気になってたワイパーブレードのサビ。数ヶ月前までは無メーカーのエアロブレードに変えてましたが、野生のカラスに破壊されてしまった(笑)ので泣く泣く...
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進捗状況としまして只今、純正エキマニ絶賛加工中です。※純正40㎜まぁ加工中って言っても小一時間で終わったんですけどね(^^;;※加工後45〜46㎜この為だ...
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バラしたついでに、エキマニを加工とポート研磨しよ〜こうやって見るやっぱり小ちゃいな〜ブローバイ生ガスの冷却のタンクみたいなのにオイル滲みなんでw?
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エキマニを変えた時の話。一昨年だったかな？エボにブーストコントローラーを導入するタイミングで、併せてエキマニ、アウトレット、センターパイプ、触媒を交換しま...
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トライフォース(アルトラック)のエキマニガスケットと径が違いすぎない？せっかくヘッド側削ったのにこれじゃ気持ち悪い(º﹃º｀)いいんじゃない♪体感できるの...
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エキマニ変えました😇PLMH22AHEADERPLMというメーカーのでプレリュード用ですもう5年くらい手元にあります…笑画像見ると分かりますが球面フランジ...
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こんにちは。白獅子です。エキマニ加工とCVTアースで走ってみた感想です。ぶっちゃけ低回転ではそんなに変わらず、2000回転以上では一気に加速していきます。...
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こんにちは！白獅子です。土曜日は横須賀オフにご参加くださいました皆さま、お疲れ様でした！この場を借りて御礼申し上げます。漁師料理よこすかにて。こぼれ寿司。...
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暖かくなってきました♪♪そろそろ重い腰を上げていきます。エキマニ、タービン、触媒交換！ボルトナット、オイルライン、その他諸々で、三万弱…純正部品恐るべしそ...
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ヤフオクで買ったLSEX-Fの格安エキマニですが、位置もフランジ角度も全然合わないので、カットして削って溶接．．．．．TIGは苦手なんで、半自動でやってます
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３密が起こらない車庫で、排気温度計を付けましょう。ドリルでエキマニに穴を開けます❗貫通したらもう後戻りはできません。凄い緊張感で、以前FCに追加インジェク...
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つい最近とある車屋さんにてVSの純正エキマニの内側の絞りを無くす加工をやってもらいました。作業内容としてはまずリフトアップして右タイヤを外しローター回りを...
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排気干渉ちょっと削って見ましたHKSのエキマニ見つかるまでとりあえず。ブースト、コンマ１あがって1.1となりました純正コンピュータで補正効くのが1.2まで...
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ワンオフエキマニから中間で2回Ｘでぶつけて出口をループして高音仕様に‼️出口はブラバスマフラーをぶった切って溶接しました😄
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