スプリンタートレノのTE27さんが投稿したカスタム事例
2019年08月12日 18時35分
27とBM整理してレクサスIS250Fスポにいたしました。二男の86、三男のMR2は健在です。これからもよろしくお願いいたします。追加、ポルテに代わりハイゼットカーゴ入手しました。追伸、63歳になりました。
末っ子のクルマが MR2に決まりました。末っ子曰く基本形はTE27だそうです。
2019年08月12日 18時35分
27とBM整理してレクサスIS250Fスポにいたしました。二男の86、三男のMR2は健在です。これからもよろしくお願いいたします。追加、ポルテに代わりハイゼットカーゴ入手しました。追伸、63歳になりました。
末っ子のクルマが MR2に決まりました。末っ子曰く基本形はTE27だそうです。
休みやって久々に少し乗った。コントロールアーム交換ついでにリヤの車高が少し下がり気味やったんでスペーサーかましてアップ。久々に乗ってこの不調はなに?アイド...
ブロックも塗装したしボチボチ組むかな!とりあえずはクランクシャフトのみ手締めからの締め付け規定トルク行くまでに何回かに分けて中心から外側に向けて締める
GPSロガーテストです今回ジムカーナ神奈川戦で富士スピードウエイP2でした完全に広場の場合、スタートゴールの設定が難しいですねロガーとしてはいい感じです次...
以前付けていたポジションランプの色がホワイトLEDだったのでエフシーエルのハロゲン色のLEDに交換しました。当時物の雰囲気が出ていい感じです。後、ずっと欲...
亀裂の入ったエキマニ溶接をお願いしました。薄いステンレス溶接は難度が高い様です。360度の範囲で溶接していただきました。身近で溶接して頂ける環境があるだけ...