NSXのタイプR・タイプS・MOMOステアリング・NSXに関するカスタム事例
2018年11月03日 13時49分
アキュラ NSX(NA1)乗ってます! アコード(CL1)がエンジンブローしてしまい 急遽乗り換え 7年前アコードを買ったお店で 小さい頃から憧れていた 自分と同い年のNSXに出会い勢いで購入! 現状ノーマルですが サーキット走れるように、ちょっとずつ 手を入れていきます
タイプS純正ステアリングに
タイプRホーンボタン
納車時に付けてもらいました!!
2018年11月03日 13時49分
アキュラ NSX(NA1)乗ってます! アコード(CL1)がエンジンブローしてしまい 急遽乗り換え 7年前アコードを買ったお店で 小さい頃から憧れていた 自分と同い年のNSXに出会い勢いで購入! 現状ノーマルですが サーキット走れるように、ちょっとずつ 手を入れていきます
タイプS純正ステアリングに
タイプRホーンボタン
納車時に付けてもらいました!!
赤N後期テール、緑N前期テール、結露が酷くパッキン替えたり側面に穴開けたりと対策したのですが結露が直らず後期テールに数年前に変更✌️いなさん号ワイドがカッ...
お題にのって前期→後期テールランプに変更して早数年。現在は交換時から三割り増しの価格😱マフラー大百科の投稿時と同じ様な画角になってしまいましたが、一部仕様...
お題というものを投稿してみます。+αとして愛車紹介も兼ねて、、、テールは前期で、個人的には後期より好みです。センターガーニッシュだけは後期のものが付いてい...
お題のテールランプの拘り乗っかって投稿。私のテールランプ含めた灯火類の拘りとしてはフル電球という所です。社外Rバンパーに変えてからは交換が面倒臭いという理...
こんにちは...廃盤&DIYファイターです今月後半にプチ遠出も予定しておりましたので頑張って先週に引き続き暑い中でのDIY🫠交換後は近所の裏山へ確認ドライ...