2025年06月21日 08時02分
古いフォルダの整理で出てきたYRVの最後の写真です。
最終仕様で覚えてるのはオールペン、フルエアロ、ロム書き換え、ブーコン、タナベの車高調、プロμのスリットローターとメタルパッド、HKSのむき出しのエアクリ、フジツボのマフラー、無理やり付けてたプッシュンRというブローオフバルブ、メーカー不明のゴールドの5本スポークのホイール、安いアジアンタイヤです。
あと室内はオートゲージのブースト計、水温計、油温計、油圧計、フロントテーブルも付けてました。
他にも色々やってましたが忘れました😅
常に何かイジりながら10年近く乗ってました。
エアコンの効きがあまり良くないこと以外はそれほど不満はなく、乗りやすくて楽しい車でした😊
手放す数ヶ月前に純正エアロに戻しました。
ボリューム感のある社外エアロも迫力があってよかったですが、カーボン調の純正エアロもスッキリしていて好きでした😄
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古いフォルダの整理で出てきた写真の第4弾です😊仙台ハイランドという今はなくなったサーキットでやっていたモータースポーツファン感車デーという誰でもどんな車で...
古いフォルダの整理で出てきた写真の第3弾です。今回はオールペン後に会社の先輩のMAXと箱根に走りに行った時の写真です😊
写真を整理してたら昔の写真が出てきました😁昔はYRVのオーナーズクラブのオフ会をよくやってました。楽しい車でしたが最近はさすがにほとんど見かけなくなりましたね😅
ウーファーつけました！Pioneerの1番でかいので低音がハンパないです！笑純正の電源線は使わずにGhostの4ゲージを引き直しました。ボディアース側も4...
HKSのハイパワーマフラーに交換しました中間も加工してるのでいい音量です！ターボ車はやっぱり砲弾！
アップガレージに安いブーコンが説明書付きで売ってたので変えました前のは全然動かず無限にブーストかかってたので現在はブースト計として使ってますw今回買ったの...
