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ムーヴカスタムのタントカスタム・代車に関するカスタム事例

ムーヴカスタムのタントカスタム・代車に関するカスタム事例

2022年05月14日 01時11分

ダイロクのプロフィール画像
ダイロクダイハツ ムーヴカスタム LA150S

おっさん( *`ω´) オプティ→L500ミラTR-XX→ソニカ→ムーブカスタム 気がつけばダイハツ暦25年になりました。

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諸事情あって青ムーブの修理完了してません。
そして代車にダイハツ版アルファードのタント出してくれました!

ドヤ顔が少し優しくなったところが好きです。ゆる〜い感じがあった方がダイハツらしいです。

エンジンノイズの入り込みは上手く遮断されてますし、NAエンジンがあっぱれ!

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見ての通りターボ無しです!平坦な道であれば問題ありません。通勤、買い物、子供や年寄りの送迎に活躍してくれると思います。

0キロからのダッシュが良いので不満は少ないでしょうね。52馬力のエンジンがこの車体を軽快に引っ張るところは、あっぱれです!

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とは言え、あっぱれなエンジンでも坂道や高速は辛いやろ?よく聞く話しですが、その通りです☺️

ちょっとテストしてます

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勾配は想像してくださいね☺️屋根の真ん中に柱が立ってるので参考にしてください

0キロからのダッシュ力があるので15キロまでは、行ける!?と思いますが、そのあとは止まってるかのような動きです☺️遮音性が高くてエンジン音が伝わりませんが、かなり頑張ってます。

山間部よりに住む方にはNAはおすすめできないです。複数乗車、買い物量が多いとか、車体がさらに重い4WDは、ターボおすすめします☺️

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それと誰でもわかる欠点があります。前席ドアと売りのスライドドアが欠点です。

前席はドアの閉める音が大昔のバンみたいな音です。ぱん、ぽぁ〜んって音で中身が空で鉄が薄い音です。

スライドドアは走行中にガタガタコトコトいいます。これは絶句しますよ😑

電動スライドドアは子供や年寄りが無理に開けるので故障も多いかもしれません。自分は手動が安全で楽なような気がします☺️その分のコストは前席ドアの質感に当ててほしいかな。

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内装は満足できると思います。後席の広さや使い勝手は今更なんで割愛します。

改めて考えると乗員数が同じで乗車が楽で取り回しが良い、ミライースやトコットがおすすめかもしれません。タントはデカさからくる優越感は大きいですが、あとは何がある、、、?

自分はドアとスライドドアが改善されない限り買いません。ダメすぎる

でもダイハツ好きなんでタントおすすめします!☺️できればターボ選んでくださいね!

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