ロードスターの富士スバルラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの富士スバルラインに関するカスタム事例

ロードスターの富士スバルラインに関するカスタム事例

2022年10月24日 12時41分

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taka8cマツダ ロードスター NB8C

ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー

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オープンで走るのが気持ちいい時期になってきましたね🍁

週末は同志道→富士スバルラインを通って富士山の5合目までドライブしました。

ちょっと紅葉してて秋の雰囲気でした!

定番のほうとうと鶏もつ煮を食べて帰りました🍲

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ロードスターのカスタム事例

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