7のKUJIRAさんが投稿したカスタム事例

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ロータス7で朝駆け🌞全てがダイレクトでリニア、レブ解禁しました♪ガレージに戻って着ぐるみを剥がす機関良好、長らく続いた整備も一段落ですフォード・コスワース...

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エンジンリビルト後の慣らしも終わり快調のセブン、なるも組上げ精度が合格点に届かず追加整備走らせてから一晩ガレージで寝かせるとキャップ一杯程のオイルが滴る塩...

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クラブマンレーサーの礎✨時間を見つけてちょくちょくとピストンの慣らし300㌔ほど走って車との距離も近づきつつちょっともう異次元のレスポンスです地面に張り付...

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エンジンオーバーホール完了しました✨隅々まで手が入ってグリーンホッパーもご機嫌ピストン新しくの入れたんで慣らし500キロ4000rpm縛りで悶絶しておりま...

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FordCosworth109Eエンジンリビルトクランクからシリンダーヘッドまで全て分解して各部のクリアランスが適正になるよう修正OHVでクロスフローと学...

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10月に我が家に来てから1ヶ月間、丁寧にオーバーホールを済ませ復活したロータスセブン。とりあえず乗ってみてエンジンやミッションの具合を見ていこうと思うも早...

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サーキット日和🌞久しぶりにマイフェアレディで朝駆けして至福ロータス、シェブロン、マーリンとジャガヲにヨーロッパ911Rといつもの雰囲気で素敵な塩梅でした7...

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ロータス純度100%でセブンが完成しました。サーキット以外での公道復帰は実に30年ぶり。クラッチをミートした途端にスルスルと転がりだすタイヤにセブンの軽さ...

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セブンが仕上がってきました標準サイズの履き替えでダンロップフロントとリアドラムブレーキOH足回りはバラしてグリス打ち替えして組み上げブレーキの組み上がりも...