レヴォーグのTKNRさんが投稿したカスタム事例

みなさまこんばんは。

ジョイフル本田のプロショップ、
本田屋の隣がホンダのディーラーという奇跡のコラボ。

本田屋の向かい側には西松屋。

少し前の日曜日
米国で発売されるBRZのtsが、日本ではマイナーチェンジのタイミングでSTI SPORTとして販売されるらしく、
先代BRZ STI SPORT乗りの友人が乗り換えを検討しているので、自分のレヴォーグの不具合を見てもらうついでに試乗に同乗させてもらいました。
6MTのFRクーペ、良いですねー。
イグニッションレッドがとても似合いますね。

MT車の同乗に刺激されて、自分も久しぶりにMT車を運転してみたいなーと思うようになり、
よく通りかがるホンダのディーラーに、いつも同じ場所にFL8のシビックタイプRが置いてある店舗があるのを思い出し、先週の休みの日に試乗できるのかを問い合わせてみたところ、その店には試乗車はありませんが、〇〇店にはあると思います、との情報をいただき、すぐ近くなので行ってみることにしました。

写真は近所のホンダディーラーに展示されていたのを５月に撮ったものです。

試乗車があるという店舗に電話をして行くと、入り口に用意してくださっていました。

憧れのタイプRに試乗させてもらうことが出来て感激であります。

VNレヴォーグとの共通点として、ドライブモードセレクトがあり、
COMFORT
SPORT
+R
INDIVIDUAL
があり、+Rにするとメーター周りの演出やエンジンの音まで変わり、ギミック好きな男子の心を揺さぶります。

現在は注文受付が停止されていますが、
もし、注文出来ていたら試乗のあとにそのまま商談してしまうかもしれないくらい、欲しくなるクルマでした。

レヴォーグはクルマとしてはかなり気に入っているのですが、いかんせんトラブルが多過ぎなので次も絶対スバル！という気持ちが揺らいでいるところなので、
もしタイミングよく受注再開されたりしたら、と考えてしまうのでした。

帰り道、試乗コースと同じ道を走行してみましたが、
同じZFの電子可変ダンパー搭載のクルマでも、
レヴォーグの乗り心地の方が自分の好みだなーと思い直しました。クルマはほんとうに良いんですよねー。